Luego del error de Jacques Villeneuve en el pasado GP de Mónaco, la escudería Sauber ha perdido 5 valiosos puntos. El objetivo en Nürburgring es acercarse a Red Bull en el Campeonato de Constructores.
Jacques Villeneuve: "
Tengo buenos recuerdos de Nürburgring, ya que mi primera y última victoria en un Gran Premio fue allí. Debo decir que no es mi circuito favorito. Tiene curvas emocionantes, pero realmente la primera sección es molesta, ya que es lenta, no es divertida y no se acopla a mi estilo de conducción. Por alguna razón allí he tenido dificultades en la clasificación, pero las cosas han salido mejor en la carrera. Si podemos competir con los neumáticos Michelin correctos, creo que nos podría ayudar para tener una buena carrera".
Felipe Massa: "
Es una gran pista con algunas curvas divertidas. No es mi circuito favorito, pero es bueno para conducir. Tuve una buena carrera en el 2002, finalizando sexto. La primera curva permite los adelantamientos y la segunda también en caso de que se haga mal en la primera, pero realmente en el primer sector las curvas son lentas. La segunda tiene curvas de alta velocidad, interrumpidas por chicanas, pero se puede atacar. Es un circuito muy técnico y espero poderlo hacer bien allí".
Willy Rampf - Director Técnico: "
Nürburgring tiene una buena combinación de curvas, en gran parte lentas y de media velocidad. Los autos tienen a tener subviraje, así que se debe tener en cuenta para la puesta a punto del auto. Es posible compensarlo con un buen balance aerodinámico y un buena buen carga frontal ajustando diferentes configuraciones en el alerón. Sin embargo, esto puede generar sobreviraje en las curvas rápidas. Otra cosa que puede ayudar es la suspensión delantera. Todo es cuestión de encontrar el mejor compromiso".
Datos de Sauber Petronas en el GP de Europa 2004:
Piloto |
Nac. |
Auto |
Neum. |
P. Clasificación |
P. Carrera |
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C23 |
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C23 |
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